高压配电柜数量不是重点，能用才是关键

随着新能源汽车的普及，越来越多的新能源汽车上市，甚至有些地方开始逐步禁售燃油车。讲真，燃油车似乎已经开始逐步为新能源汽车让道。但是新能源汽车中的纯电动汽车，即便是如今依旧得不到很好的发展，以前很多人不买纯电动汽车的原因是没有汽车充电桩，充电不方便。但是通过最近的消息来看，各省市的电动充电桩数量已经不断翻倍，用骤增来形容都毫不夸张，可是为什么很多人却依旧不买纯电动汽车？

当然，关于纯电动汽车的诟病可能有很多，但是事关充电方面，充电桩还是主要问题。其实我们外出的时候会发现很多地方都有了充电桩，比如高速服务区等，甚至说街边都有了给纯电动汽车充电的地方。可是用车主的话说，充电桩数量不是重点，能用才是关键。为什么会发出这种感慨呢？

第一种：被占用

电动汽车充电桩所在的位置一般都是需要车位的，如果没有车位那也不现实，但是在车位日益紧张的现在，带有充电桩的车位很容易被占用。我们曾经开着纯电动汽车按照导航找了8个充电桩，其中有6个被燃油车占领了位置，想要充电根本不现实。我们尝试给其中2位车主打电话，对方都表示马上挪车，结果在半个小时之后我们也没看到人，再打就拒接了。实际上充电桩数量不少，可是除了一些有人管理的公共地区，被占用的现象还是很多的。甚至于一些人还会在充电车位设置障碍，所以说，很多车主即便是找到充电车位也无法充电。

第二种：排不上

这其实是一个比较尴尬的现象，由于纯电动汽车的充电时间比较长，所以很多时候需要等很久。不用多说，如果前面排了2辆车，基本上没有半天时间是轮不到你的。实际上这和汽车充电方式等也有关系，但是目前主流纯电动汽车的充电时间都不快，大家不敢买也是常事。再者，有的朋友充完电却依旧霸占着充电桩，也是让人挺无奈的。至于有人说换个地方充电，这么说吧，基本上充电桩比较忙碌的地方都是纯电动汽车比较集中的地方，其他地方可能你一辆车可以选择充电桩。就像高速上，平日服务区充电桩基本上没人用，但是赶上高速免费的时候再看一下就明白了。

第三种：费用高

很多人都说电费便宜，这点我们要承认，同样里程的话，充电的纯电动汽车比燃油车便宜多了，不然也不至于在油价上涨的时候，有人说要换车。但是除非你能每次都在家充电，不然那费用真的是不便宜，至少商场的停车费加上电费，有时候比邮费贵多了。而在一些纯电动汽车用车比较频繁的地段，你会发现充电桩的收费也是不等的。当然，免费的充电桩也不少，可是上面的两种情况估计你也没少遇到。

第四种：绕远路

就像前文说的那样，有的充电桩几乎一天24小时不停歇，而有的充电桩则是24小时没人用，这点是很常见的。所以有些朋友想要给车充电就不得不跑到特别远的地方，讲真，这种绕远路一次、两次还好，次数多了，你觉得自己会愿意吗？所以说，充电桩有时候不一定是在数量多少的问题，而是在于能用使用。尤其是一些地区在新建的场所安放了特别多的充电桩，但是往往老城区的车辆更多，这个时候数量上是好看了，结果呢？那就是大家还是可能面临充不上电的情况，所以也建议充电桩的安装合理一些。